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2022-07-20

零碳出行一体化解决方案,满足光伏车棚多样设计需求

交通业在全球碳排比重上占据26%,且随着社会经济发展,占比仍在增加。随着人们的低碳意识增强,对清洁能源的需求越来越大,新能源汽车的占比也持续上升。

 

光伏车棚是光伏与构筑物相结合的一种常见方式,不仅具有传统车棚的所有功能,并且可以通过发电带来收益。光伏车棚逐渐成为刚需,也促进了相关行业的蓬勃发展。不限于电动汽车,电动自行车的应用场景也逐年增多,对光伏车棚的设计需求开始向多样化、定制化发展。

 

更加稳定的一体化设计结构、更灵活的尺寸……零碳出行一体化解决方案应运而生,不仅可以定制解决方案,车棚还具有独特设计优势,可满足不同应用场景需求。


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 固德威零碳出行一体化解决方案

 

可模块化、可预制性的结构设计

 

光伏车棚的支架系统主要包括支撑立柱、斜支撑、斜梁、连接立柱的横梁、支撑光伏阵列的檩条,以及固定光伏阵列的紧固件等。其中作为结构的主要承重构件,支撑立柱承载了大部分的荷载。因为各地项目的情况、承重要求不同,以及对造型的不同要求,有多种支架形式,例如W型支架,Y型支架,N型支架等。

 

从车位规格来分,可分为单车位光伏车棚,和双车位光伏车棚。其中单车位的车棚有单支撑系统(单柱单向),或双支撑系统(双柱单向)两种。

 

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固德威广德工厂的光储充车棚项目

采用单车位单支撑结构,外观简洁且安全可靠。

 

同样,在双车位光伏车棚中,可视情况选择单立柱和双立柱。车棚下面会有一个汇流箱,车棚顶端的太阳能电池板,就是通过这里将产生的电量统一收纳,再经过传输至逆变器将直流电变为交流电,然后输送至电网内,完成发电。模块化的车棚便于拓展,可单独设立或组合设立,少则几个车位,多则上百,可复制性和灵活性较强。

 


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光伏车棚与普通膜结构车棚相比每平方米成本仅增加了三四百。固德威北极系列光电建材,提供光储充一体化解决方案,增加车棚经济效益,额外的结构成本可以从发电收益中寻求回报,并且结构具有可模块化、可预制性等特点,安装更简便,在建造过程中同时节省了人力成本。

 

适配多样电动自行车、汽车车棚设计

 

电动自行车棚也是由支架系统、光伏产品阵列及控制逆变系统、充电装置系统和防雷及接地系统组合使用,还可根据需要搭配储能系统。与常规汽车光伏车棚不同点在于车位的长度不同,可视情况选择双行铺设固德威北极系列光电建材,同时满足遮阳和发电的需求。

 

对比常规组件打造的光伏车棚,固德威北极系列光电建材应用在车棚上的表现更加突出,主要表现在如下几点:

1.结构性防水,产品自带导水排水槽,有效解决渗水问题,防水性能优异。

2.尺寸更适配车棚设计。常规汽车车位的尺寸为6m*2.5m,固德威北极系列产品的尺寸为140*757*31.5,较常规光伏的宽度更小,利于车棚铺设面积的调节,灵活度更高。

3.结构更加稳定。独特的腔体结构设计可以承受更多的载荷,无惧风压雪压,提供更安全的停车环境。

 

特别提醒

 

a)虽然光伏车棚一般在建筑工地的区域,但如果没有建筑许可证,它可能被归类为违章建筑。如果政府要求拆迁,光伏车棚将无法获得相应的补偿。因此,有必要在施工前向规划部门办理相关手续,获得相关许可。


b)由于太阳能发电受天气状况影响较大,在阴雨天发电量有可能无法达到理想值,并且蓄电池的成本较高,为保证光伏车棚正常运行,还需与电网配合使用。

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